一起來了解纜索護欄的人字架構造

    路側纜索護欄的端部立柱，系接受纜索張拉力和失控車輛磕碰力的首要結構，由三角形支架、底板和混凝土根底構成。端部結構可選用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結構是與混凝土根底連成一體的，端部立柱的埋入深度依據不一樣的類別從400-500nma不等。

    三角形支架的斜立柱與地上成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面能夠使三角形支架構成安穩的結構，另一方面，經過底部的鋼板能夠大大添加與根底混凝土的粘結力，經過鋼板也易于控制標高的方位。

    裝配式端部結構經過預埋件與混凝土根底連成一體，端部結構的預埋件因不一樣的結構、不一樣的類別而有不同。A級三角形支架用6根怔8長600nm,預埋地腳螺栓，6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成結構，一方面定位地腳螺栓的方位，另一方面能夠大大加強與混凝土的粘結強度。

    端部結構設備在纜索護欄起、完畢方位。為了堅持纜索的初張力和簡化設備施工時的張拉設備，堅持必定的纜索水平度，防止撓度的發作，一同也為便利修補保護，一般把纜索設備長度定為200-300m,也就是說每根纜索長度不跨越300m.

標簽：