鋼絲繩護欄是由多根鋼纜組成的

　　鋼絲繩護欄是由多根鋼纜組成的結構，初始應力施加在圓柱上。它首要依托鋼纜的拉應力來反抗車輛的磕碰并吸收磕碰能量。出色的柔韌性，抗沖擊性，出色的抗磕碰功能，耐雪負荷，抗風負荷，出色的滲透性和寬廣的視界，有利于游客欣賞自然景觀。

　　鋼絲繩護欄首要用于高速公路，鐵路的安全防護，以及橋梁，機場，港口，碼頭兩頭的安全帶；旅游勝地的公路，山脈和路途安全保護，鋼絲繩護欄的種類：磷化涂層鋼絲繩（專利技術），經錳或鋅錳磷化處理后，鋼絲的耐磨性，耐蝕性和防銹性全面提高。

　　磷化膜與油脂的復合作用能夠有用按捺微動。磨損發生時，疲憊壽命約為相同結構的潤滑鋼絲繩的3倍。疲憊壽命能夠經過疲憊試驗來驗證（疲憊試驗是牢靠的一種）。它是潤滑鋼絲繩的晉級產品。用于拉制鍍鋅的細鋅鋼絲繩（可經過鹽霧試驗進行測驗或與耐蝕性進行比較）。

　　鍍鋅鋼絲繩，包含熱浸鍍鋅和電鍍鋅。一般而言，熱浸鍍鋅層較厚而電鍍鋅層較薄，不銹鋼鋼絲繩，首要由304或316不銹鋼制成，具有優異的防腐作用，但價格昂貴，涂塑鋼絲繩和碳鋼絲繩的外層涂有聚乙烯，聚丙烯或尼龍，潤滑的鋼絲繩，市場需求急劇減少，并將完全被磷化涂層鋼絲繩替代。

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