細講下高速公路波形梁護欄的防護性能

　　高速公路的中外側護欄被稱為駕駛員的終一條安全帶，起著有用下降車輛沖擊力、減緩車速、防止車輛沖出路基的作用。因而，護欄、立柱乃至運用的螺絲、螺栓在規劃標準中都有嚴峻的規劃要求。其間高速公路波形梁護欄和繩子護欄是運用廣泛的安全防護設備。

　　從已建成的高速公路項目來看，大部分項目質量達到了標準要求，成為促進經濟發展和社會進步的重要基礎設備。繩子護欄的外觀斷定標準：金屬構件表面不得有氣泡、掉落、漏鍍及劃痕等表面缺陷。直線段護欄沒有明顯的凹凸現象，曲線段護欄油滑顧暢。索端錨具、托架、索夾螺栓應裝置到位、固定健壯。

　　托架編號和組合應與繩子護欄的類別相適應；上、下托架方位正確，中心分隔帶繩子護欄的托架應兩頭對稱。公路繩子護欄網分為浸塑B型，浸塑A型，熱鍍鋅B型，熱鍍鋅A型；我公司出產的繩子護欄較以往，雙波型鋼板護欄比較，柔韌性加強，高度增加，防撞功用更佳。

　　此外，通透性更好的繩子護欄將更有利于游客欣賞自然景觀，經檢測，小型車每小時100公里和大型車每小時60公里速度，均在護欄安全防撞范圍內。公路繩子護欄網是柔性護欄的首要代表辦法，它是一種以數根施加初張力的繩子固定于立柱上而組成的結構，它首要依托繩子的拉應力來反抗車輛的磕碰。

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