細講下柔性防撞護欄的防撞原理

　　根據受力特點，將護欄分為剛性護欄、柔性護欄和半剛性護欄。剛性護欄根本不移動，不變形，如混凝土護欄，對車輛有較大影響，不利于居住者的安全。現在，它僅用于一些十分風險的路段。柔性護欄是一種具有較大緩沖才能的柔性護欄。

　　電纜護欄是柔性護欄的首要代表。它是將柔性護欄端頭用多根帶有初始張力的電纜固定在一起構成的。首要依托電纜的拉應力來反抗轎車磕碰，吸收磕碰能量。半剛性護欄是一種接連梁柱護欄結構，在一定程度上是剛性和柔性的，依托護欄的曲折變形和拉力來反抗車輛的磕碰。

　　一個典型的半剛性屏障現在在高速公路上被廣泛使用波形護欄的防撞原理是通過護欄與車輛的彈塑性變形、沖突和車體位移來吸收車輛的沖擊能量，然后維護乘客的安全。本發明的具體作用如下，解析波形護欄及其防撞原理，阻攔車輛，避免車輛過馬路，維護路外行人和重要建筑物的安全。

　　確保與行人和重要建筑物相交的公路、鐵路的安全，避免失控車輛通過中央阻隔區進入對向車道，使車輛回來正常行進方向。車輛磕碰護欄的運動軌道應具有平穩過渡的特點，在不影響車輛正常行進的情況下，堅持較小的離去角和較小的回彈量，避免造成二次事故。

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