廠家帶你了解下柔性防撞護欄的特性

　　柔性護欄又叫纜索護欄，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它首要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的磕碰，吸收磕碰能量。選用了鋼絲繩的外表防腐處理，選用單絲進行熱浸鍍鋅的辦法制造而成，契合《鍍鋅鋼絞線》（GB1200-88）的規則。

　　纜索柔性護欄特點護欄構造端部立柱路側纜索護欄的端部立柱，系接受纜索張拉力和失控車輛磕碰力的首要結構，由三角形支架、底板和混凝土根底組成，端部立柱端部結構可選用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結構是與混凝土根底連成一體的，端部立柱的埋入深度根據不同的類別從400-500nma不等。

　　三角形支架的斜立柱與地上成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面能夠使三角形支架構成安穩的框架，另一方面，經過底部的鋼板能夠大大添加與根底混凝土的粘結力，經過鋼板也易于控制標高的方位。裝配式端部結構經過預埋件與混凝土根底連成一體，端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類別而有差別。

　　A級三角形支架用6根縱8長600nm,預埋地腳螺栓，6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架，一方面定位地腳螺栓的方位，另一方面能夠大大加強與混凝土的粘結強度，端部結構裝置在纜索護欄起、終點方位。為了堅持纜索的初張力和簡化裝置施工時的張拉設備，維持必定的纜索水平度，避免撓度的發生。

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