繩索護欄的外觀鑒定怎樣才算合格

    從已建成的高速公路項目來看，大部分項目質量達到了標準要求，成為促進經濟發展和社會進步的重要根底設備。繩子護欄的外觀判定標準：金屬構件表面不得有氣泡、掉落、漏鍍及劃痕等表面缺點。直線段護欄沒有明顯的凹凸現象，曲線段護欄油滑顧暢。索端錨具、托架、索夾螺栓應設備到位、固定結實。

    托架編號和組合應與繩子護欄的類別相適應；上、下托架方位正確，中心分隔帶繩子護欄的托架應兩端對稱。公路繩子護欄網分為浸塑B型，浸塑A型，熱鍍鋅B型，熱鍍鋅A型；我公司出產的繩子護欄較以往，雙波型鋼板護欄比較，柔韌性加強，高度增加，防撞功用更佳。此外，通透性更好的繩子護欄將更有利于游客賞識自然景觀。

    經檢測，小型車每小時100公里和大型車每小時60公里速度，均在護欄安全防撞范圍內。公路繩子護欄網是柔性護欄的首要代表辦法，它是一種以數根施加初張力的繩子固定于立柱上而組成的結構，它首要依托繩子的拉應力來抵擋車輛的磕碰，吸收磕碰能量。繩子護欄屬柔性結構，車輛磕碰時繩子在彈性范圍內作業，能夠重復運用，簡略批改。

    立柱距離比較靈敏，受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路選用繩子護欄較為美麗。積雪區域，繩子護欄對掃雪的妨礙稍少。但繩子護欄施工雜亂，端部立柱損壞修補困難，不適合在小半徑曲線路段運用；一起它的視界誘導性較差，架起長度短時不經濟。

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