簡單介紹一下纜索護欄構造

　　纜索護欄構造端部立柱。路側纜索護欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結構，由三角形支架、底板和混凝土根底組成。端部結構可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結構是與混凝土根底連成一體的，端部立柱的埋入深度依據不同的類別從400-500nma不等。

　　三角形支架的斜立柱與地上成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面可以使三角形支架構成穩定的結構，另一方面，經過底部的鋼板可以大大增加與根底混凝土的粘結力，經過鋼板也易于控制標高的方位。裝配式端部結構經過預埋件與混凝土根底連成一體，端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類別而有差別。

　　A級三角形支架用6根怔8長600nm,預埋地腳螺栓，6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成結構，一方面定位地腳螺栓的方位，另一方面可以大大加強與混凝土的粘結強度。端部結構裝置在纜索護欄起、結尾方位。

　　為了堅持纜索的初張力和簡化裝置施工時的張拉設備，保持一定的纜索水平度，防止撓度的發生，同時也為方便修理養護，一般把纜索裝置長度定為200-300m,也就是說每根纜索長度不超越300m.

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