簡單介紹一下纜索護欄原理

　　纜索護欄是柔性護欄的主要代表方式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的磕碰，吸收磕碰能量。纜索護欄屬柔性結構，車輛磕碰時纜索在彈性范圍內作業，能夠重復使用，簡單修復。

　　立柱間距比較靈敏，受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路選用纜索護欄較為漂亮。積雪地區，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工雜亂，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用；一起它的視野誘導性較差，架設長度短時不經濟。

　　路側纜索護欄   各級路側纜索護欄的適用場合   路側纜索護欄的防撞等級是指必定質量的車輛，以規定的磕碰速度和磕碰角度作用于路側纜索護欄時發生的磕碰能量的測量。路側纜索護欄可分為A、s兩級，它們的適用場合見表3-2.確定各級纜索護欄適用范圍的主要依據是各級公路的規劃速度。

　　不同的磕碰速度發生不同的磕碰能量。一般情況下，公路上的車輛均勻運轉速度行駛，這種均勻運轉速度能夠按規劃速度的80%考慮。在一旦發生偏離車道等偶爾事故時，駕駛人員還可采取剎車、轉向、松油門減速等緊急補救措施，因而，磕碰速度町按均勻運轉速度的80%考慮。

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